Обход иммобилайзера своими руками ваз - Обход штатного иммобилайзера
Отключаем иммобилайзер на ВАЗ-2110 своими руками (без прошивки)
На ВАЗ «десятку» с приходом инжекторного двигателя начали устанавливать иммобилайзер — то есть устройство, с помощью которого блокируется запуск мотора. Однако не так уж редки случаи, когда эту систему нужно как-то заблокировать, обойти. Перед автовладельцем тогда встает вопрос — как на ВАЗ отключить иммобилайзер? Есть контактные и бесконтактные сегодня — более популярные иммобилайзеры. Первые управляются ключом, для вторых придумали специальный брелок иногда — карточку. Они обычно удачно комбинируются со всеми ныне существующими противоугонными сигнализациями.
В настоящее время часто можно встретить автомобили, оснащенные иммобилайзерами. Суть работы устройства заключена в том, что транспорт может заводиться лишь специальным ключом для системы RFID такой ключ прописывается в бортовом компьютере машины при наличии одноименного устройства RFID. Если машины оборудованы системой VATS, требуется ключ с параметрами, которые нужны для запуска двигателя. Иммобилайзеры типа RFID можно встретить во многих европейских и азиатских автомобилях.
Противоугонная защита отечественного автомобиля до конца прошлого века заключалась в применении блокировки руля. На этом все штатные меры безопасности исчерпывались. ВАЗ с карбюраторным восьмиклапанным двигателем имела с завода такую же охранную систему, как вся ВАЗовская классика. Однако с начала х годов, когда в восьмерочный мотор интегрировали систему впрыска, появилась возможность установить иммобилайзер. Как ни странно, большинство владельцев инжекторных десяток думают о том, как отключить штатную противоугонку.
