Ла 5
Истребитель Ла-5. Он прогнал «Фокке-Вульфы» с фронта
Лавочкина в г. Самолёт представлял собой одноместный моноплан, с закрытой кабиной, деревянным каркасом с матерчатой обшивкой и деревянными лонжеронами крыла. Несмотря на то, что ЛаГГ-3 обладал целым рядом конструктивных недоработок и был трудным в пилотировании, летчики с уважением относились к этому самолёту, признавая, что его пилотирование не является простым делом и требует определённой подготовки. Но в начале года ЛаГГ-3 уже не мог на равных бороться с новыми модификациями немецких истребителей. Летчики жаловались на слабое вооружение машины, оснащенной поначалу лишь тремя пулеметами, а также на недостаточный запас патронов.
Ла-5 Истребитель Первый полет: ОКБ Лавочкина Истребитель Ла-5 появился при обстоятельствах не совсем обычных, если не сказать драматических, для конструкторского коллектива во главе с С. Истребитель ЛаГГ Да и само существование КБ теперь оказалось под вопросом. Конечно, конструкторы отлично понимали природу недостатков ЛаГГа и уже вели проектные работы по его коренной модификации.
- Услуги технического заказчика в строительстве организация службы заказчика. Так, испытания Ла-5 No.
- Ваш аккаунт заблокирован. Ваш аккаунт заблокирован до.
- Новый самолет рождался в весьма непростой обстановке: истребитель ЛаГГ-3 ввиду недостаточной эффективности снимали с производства, существование самого ОКБ Лавочкина было под вопросом. Конструкторы отлично понимали природу недостатков серийных ЛаГГ-3 и вели проектные работы по его коренной модификации.
ЛА-фюнф ин дер люфт! ЛА-5 в воздухе! Германские асы и авиаконструкторы с неприятным удивлением обнаружили, в какого страшного противника превратился знакомый им по первым дням войны советский истребитель ЛАГГ Во время войны машины стареют быстро. В году истребитель, сконструированный С. Лавочкиным в содружестве с В.
