Адаптация дроссельной заслонки лачетти 1.6 своими руками видео
Как «обучить» дроссельную заслонку без компьютера – два способа адаптации собственными руками
Большая часть автомобильных комплектующих автомобиля не нуждается в тщательном и профессиональном обслуживании. Автолюбителю достаточно менять расходники и автохимию, а также менять отдельные детали согласно регламенту. Например, резинометаллические изделия и отдельные комплектующие подвески приходится менять намного чаще, чем детали моторной группы. Последние имеют настолько большой эксплуатационный ресурс, что некоторые автолюбители не сталкиваются с необходимостью их замены на протяжении всего периода пользования конкретным автомобилем.
Силовым агрегатом большинства современных автомобилей является двигатель внутреннего сгорания. Особенность конструкции его такова, что основным видом топлива является бензин и не просто один бензин, а воздушно-топливная смесь его. Это значит, что бензин в один определённый момент смешивается с воздухом или газами, и в таком виде такая смесь поступает в камеру сгорания двигателя. Основным устройством, которое отвечает за приготовление такой горючей смеси для двигателя, является дроссельный узел. В его состав, помимо других деталей, входит дроссельная заслонка и регулятор холостого хода.
Нестабильные холостые обороты на двигателях Chevrolet Aveo 1,6 л могут быть связаны с несколькими неисправностями. С ними мы разберемся тоже, но для начала выясним, как работает регулятор холостого хода, как правильно его заменить, проверить, почистить или восстановить. Если обороты скачут, мотор глохнет на холостых, появляются провалы в переходных режимах , возможно, что неисправность кроется в одной из этой запчасти на Шевроле Авео :. Регулятор холостого хода. С ним будем разбираться подробнее.
